Gelukkig mag ik wel alleen de weg op en heb ik dus in jouw ogen blijkbaar recht van spreken.

Je geeft heel mooi aan dat je rustiger wilt leren rijden maar wanneer mensen zeggen wat voo een wegidioot he bent ga je jezelf verdedigen. Wat wil je nu eigenlijk??
Jij bent een beetje het type waarvan ik zeg halleluja wanneer je een eenzijdig ongeluk krijgt waardoor je nooit meer de weg op kunt.....
Ga lekker mee doen met slechtste chauffeur van Nederland ofzo, halve zool.

Ts

Reactie jongen 17

Gelukkig ben ik 20, oud genoeg me eigen beslissingen te nemen en mag im auto rijden. Zoals ik net zei, je bent 17. Zorg eerst dat je alleen de weg op mag, begin dan pas met praten.

Ts

Reactie jongen 23

Ik heb meerdere tests gedaan tegen chauffeurs van zowel mijn als 2x mijn leeftijd. So far is mijn reactie tijd, aanpasgedrag en het om me heen kijken van een behoorlijk wat hoger niveau dan iemand van 32. Nee, indd. Ik ben niet de beste. Rijgedrag heb ik dan ook overgenomen van mensen om me heen. Ook nooit gezegd dat ik er trots op ben, maarja, het staat niet voor niets onder verslavingen. Ook door bochten rij ik gewoon te hard. Ik maak alleen uitzonderingen op basis van andermans veiligheid. Ik ga er niet vanuit dat iemand die aan de weg werkt (helemaal rechts) vol naar links gaat rennen voor de lol. Dat is bullshit en zal ook nooit gebeuren. 100 met een vrije weg ertussen is dan ook zeker veiliger dan wanneer ik met 150 zonder weg ertussen er langs rij.

J20. Zozo, ze kunnen jou leven wel verfilmen, nieuwe Fast And Furious. Je doet er nogal koel over, je ex en al je boetes en crashes. Niet heel tof lijkt mij. Maar he, is dat duur wat je rookt? Want klinkt wel alsof je er heel gek van gaat doen, dat wil ik ook wel.

Grootspraak en broodjes AAP worden hier opgediend, trap daar toch niet in!!

"Ik heb extreem veel ongelukken gehad" en "Ik weet wat ik doe". Twee dingen die niet bepaald met elkaar in harmonie zijn. Bij wegwerkzaamheden waar je 70 mag rij je niet harder dan 100, 110 en dat vind jij van jezelf blijkbaar heel netjes.
Het lijkt mij toch dat er iets niet in orde is met jouw realiteitsbesef en volgens mij ben je ook geen goede chauffeur met al die ongelukken. Het enige waar jij blijkbaar goed in bent is hard rijden, maar dan moeten er geen bochten in de weg zitten of andere weggebruikers zijn.
Dit kan uiteindelijk maar op een manier aflopen. Hopen maar dat je dan geen anderen meeneemt.

Ts

Reactie meisje 18

Ik ben meerdere keren geflitst, heb ook een punt op me rijbewijs door een undercover agent en heb genoeg telefoon boetes. Ik heb extreen veel ongelukken al gehad en zelfs in de auto gezeten bij me ex die haarzelf dood reed. Heb hiervoor een week in het ziekenhuis gelegen en eerlijk gezegd was het allemaal zo erg nog niet. Heb meerdere keren met het dak het asfalt gevonden en klapbanden ben ik ook bekend mee. Wegslippen in de regen, ook prima. Mijn eerste auto heb ik dan ook total loss gereden. Ik heb genoeg gedaan en ik weet wat ik doe.

Als jij iemand doodrijdt omdat je ver boven de toegelaten snelheid zit en niet tijdig kan stoppen, zal je probleem van "hoe stop ik met gassen" onmiddellijk opgelost zijn. Auto verbeurd verklaard, gevangenisstraf, met daarbovenop mogelijks nog een (levenslang) rijverbod. Als je niet zelf voor de rest van je leven in een rolstoel zit en door een rietje moet drinken. Je zou niet de eerste zijn.

Gebruik je verstand en ga gassen op een afgesloten circuit, waar het toegelaten is. En niet op de openbare weg.

Wacht maar totdat je wordt geflitst of de politie je er een keer uit pikt, zwaar zonde van je geld dus. 9 van de 10 keer gaat het goed, maar eens heb jij ook prijs en is je auto total loss en kom je zelf in het ziekenhuis te liggen, dood of niet. Hou je gewoon aan je snelheid, een keer gassen is leuk maar hou het veilig voor jezelf en voor anderen.

Ts

Reactie jongen 20

Bij pech gevallen, werkzaamheden etc rij ik met sowieso 1 lege rijstrook ertussen. Stel er staat 70, dan rij ik met hooguit 100-110 er langs met zoals gezegd die lege rijstrook ertussen. Ik hou rekening met alles en weet wat ik doe met hoge snelheden. Ik kan ook getuigen van het probleen dat 100 rijden je daadwerkelijk dood moe maakt ten opzichte van de oude 120-130 regel. Hoge snelheden maken je veel meer alert.

Honda en BMW, de typische moordwapens van de bloeddorstige verkeerspsychopaten. Wat nobel van je dat je mensen in de bebouwde kom toch nog een overlevingskans gunt. Maar wegenbouwers zoals ik, wij zijn geen haar beter dan de insecten op jullie voorruit. Je moest eens weten hoe diep onze minachting voor jullie is.

Door beelden te kijken van en nabestaande te spreken van verkeersslachtoffers

Je bent niet stoer je bent een potentiële moordenaar